Art.nr. JB54241

Räddningskrok för EV-verkstäder (45 kV, JBM)

Name: Räddningskrok för EV-verkstäder (45 kV, JBM)
Brand: JBM
Price: 3550.0 SEK
Availability: InStock

3,550 kr exkl. moms

Fri frakt · Moms (25 %) läggs till i kassan

Priser visas exklusive moms. Moms (25 %) tillkommer i kassan. Frakten är kostnadsfri på alla ordrar inom Sverige – ingen minimigräns och inga fraktavgifter.

Varför denna produkt?

Isolerad räddningskrok klassad för 45 kV, från JBM för säker evakuering i EV-verkstad.

Isolerad räddningskrok klassad för 45 kV, för att dra undan person eller kabel utan direktkontakt när fordon eller utrustning står under spänning. Ett verktyg som ska finnas inom räckhåll i varje EV- och hybridverkstad.

Passar för
• EV- och hybridverkstad, skadeverkstad och testmiljö
• Räddningsinsats när spänning kan förekomma
• Säkerhets- och utrymningsrutiner i verkstadsmiljö

Egenskaper
• Isolerat skaft klassat för 45 kV
• Robust konstruktion för professionellt bruk
• Från JBM, tillverkare av verktyg för fordonsverkstad

Räddningskroken kompletterar övrig skyddsutrustning för elbilsarbete – isolerade handskar, visir och avspärrning. Kontakta oss för rådgivning om vad en EV-verkstad behöver.

Betalning & Säkerhet

Betalningsmetoder

Din säkerhet är en prioritet för oss. Vi lagrar inga kreditkortsuppgifter och har ingen åtkomst till din kreditkortsinformation.

Vanliga frågor

När använder man en räddningskrok i verkstaden?

Vid en olycka där någon eller något står i kontakt med spänningsförande delar. Kroken är klassad för 45 kV och gör att du kan dra undan person eller kabel utan att själv ta i den. Den ska sitta åtkomlig vid arbetsplatsen, inte ligga i en verktygslåda.

Räcker kroken som skyddsutrustning för elbilsarbete?

Nej. Kroken är räddningsutrustning för när något redan gått fel. Det löpande högvoltsarbetet kräver isolerade handskar, visir och avspärrning – kroken kompletterar dem, den ersätter dem inte.

Behöver vi fler än en?

En per arbetsplats där högvoltsarbete förekommer är rimligt. Poängen är att den ska gå att nå på sekunder från platsen där något kan hända – har verkstaden två separata EV-platser räcker inte en gemensam krok.