Vad krävs för att lagligt reparera elbilar? [Guide + Checklista 2025]
Många verkstäder har börjat ta emot elbilar – färre har full koll på lagkrav, utbildning och utrustning. Här får du svaret – och checklistan.
Alfred Alvemo |
Fast frakt 399 kr • Skickas inom 48 timmar
Många verkstäder har börjat ta emot elbilar – färre har full koll på lagkrav, utbildning och utrustning. Här får du svaret – och checklistan.
Alfred Alvemo |
Att börja ta emot elbilar i verkstaden innebär nya krav på kompetens, säkerhet och utrustning. Branschstandarden för säker hantering av högvoltssystem i elfordon (2021) beskriver hur svenska verkstäder ska arbeta...
Alfred Alvemo |
Den här guiden är för dig som söker specifika elbilsverktyg, vill bygga ett komplett elbilsverkstad-kit eller bara behöver komplettera med något särskilt. Vi länkar direkt till rätt produkter hos Alvemo...
Alfred Alvemo |
För att börja ta emot elbilar säkert behöver du: avspärrad arbetszon, personlig skyddsutrustning (PPE), korrekt spänningsprovare, tydlig rutin för att verifiera spänningslöshet och dokumenterad jobb-logg. Ladda ner vår EV-checklista (PDF)...
Alfred Alvemo |
Elbilar kräver högvoltskompetens och spårbar metodik. När ett “billigt” ingrepp görs av en ocertifierad verkstad kan det verka smart i stunden – men följden kan bli nedsatt ersättning, längre stillestånd,...
Alfred Alvemo |
För att bli en elbilsverkstad krävs dels att personalen genomgår högvoltsutbildning, dels att verkstaden utrustas med godkända skydd och verktyg samt att dokumenterade säkerhetsrutiner införs enligt Arbetsmiljöverkets krav.
Alfred Alvemo |
Elbilar växer snabbt i Sverige – från cirka 55 000 år 2020 till över 358 000 vid slutet av 2024 (Trafikanalys, 2024). Det innebär helt nya krav på verkstäderna. Elbilar...
Alfred Alvemo |
Elbilar är vardag. Frågan är inte om ni ska ta emot dem – utan när och hur ni gör det lönsamt utan att störa driften. Här är den korta, tydliga...
Adam Alvemo |
Elbilar kräver struktur – och ett beslut. Antingen tackar man nej och släpper intäkten, eller så sätter man en trygg basnivå och tar emot kunderna. Här är en kort, handlingsbar...
Adam Alvemo |
Elbilar är vardag. Frågan är inte om ni ska ta emot dem – utan när och hur ni gör det lönsamt utan att störa driften. Här är den korta, tydliga...
Adam Alvemo |
Vill du bli en elbilsverkstad? Här får du veta vad som krävs i form av utbildning, certifikat och utrustning – samt hur du kan komma igång direkt.
Alfred Alvemo |